En España, al igual que en muchas partes del mundo, el sector del transporte por carretera enfrenta un significativo déficit de conductores profesionales de camión y autobús. Esta escasez de conductores está generando dificultades para muchas empresas en sus operaciones de transporte de mercancías por carretera. Es crucial abordar esta situación de manera urgente mediante acciones que promuevan el acceso a la profesión, mejoren las condiciones laborales y sociales, y faciliten la llegada de talento extranjero.
Recientemente, España y Marruecos han acordado la convalidación de los permisos profesionales de conducir obtenidos en ambos países. Esto significa que los permisos de camión o autobús obtenidos en España serán reconocidos en Marruecos, y viceversa. Aunque este acuerdo puede ayudar a aliviar parcialmente la escasez de conductores, plantea algunas dudas. España necesita alrededor de 26.000 nuevos conductores profesionales a corto plazo, una cifra que aumentará en los próximos años debido a la jubilación de conductores actuales.
Si bien este acuerdo facilita la incorporación de conductores marroquíes a las operaciones de transporte en España, existen preocupaciones sobre la calidad de la formación y las condiciones laborales de estos conductores. Algunas voces, como la Confederación Nacional de Autoescuelas, advierten sobre el riesgo de precarización de la profesión o la posibilidad de que estos conductores reciban condiciones laborales inferiores a las de los conductores locales. Es crucial abordar estos desafíos para garantizar un sector del transporte por carretera seguro y sostenible en el futuro.