Alemania cambia su postura ante la normativa Euro 7 de emisiones para turismos y camiones
La postura de Alemania en relación con la normativa Euro 7 de emisiones para turismos y camiones ha dado un giro inesperado. A pesar de ser uno de los países que inicialmente abogaba por una normativa más laxa, ahora sus representantes del Ministerio de Transportes han logrado convencer a los Eurodiputados alemanes para que se abstengan en la votación, a pesar de que el reglamento ya había recibido la aprobación del Consejo de la Unión Europea y el Parlamento Europeo.
Esta abstención ha generado un escenario complejo, ya que paraliza la obtención de la mayoría necesaria para que la normativa entre en vigor. La presidencia belga ha tenido que posponer la votación hasta el viernes 9 de febrero, y parece que la postura alemana no va a cambiar en las próximas 48 horas.
Alemania ahora apuesta por una mayor apertura tecnológica a corto, medio y largo plazo para reducir las emisiones. El país aboga por dar mayor importancia a los combustibles neutros en CO2 existentes, como una solución que permitiría a los vehículos existentes contribuir a la descarbonización sin necesidad de ser reemplazados.
En medio de esta situación, el sector del transporte ha pedido una transición ecológica con un enfoque tecnológico más realista, que contemple el uso de biocombustibles como una solución intermedia mientras se desarrollan alternativas eléctricas viables para los vehículos pesados.
Ahora queda por ver si el cambio de postura de Alemania conducirá a nuevas negociaciones en este complejo asunto. #TransporteSostenible #EmisionesCero #TecnologíaECO